3-Zylinder Motor
D 2.2 L3

Hauptmerkmale

Neu entwickelter 3-Zylinder Reihenmotor mit gekühlter externer Abgasrückführung, mit und ohne Turboaufladung sowie optional mit und ohne Ladeluftkühlung.

• Robuster Motor für anspruchsvolle industrielle Anwendungen, basierend auf der erfolgreichen TCD 2.9 Serie.
• Der Einsatz des DVERT® Oxidationskatalysators (DOC) ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb unter allen Einsatzmöglichkeiten und Umgebungsbedingungen für Tier 4, bzw. mit DVERT® Partikelfiltern (DPF) für Stufe V.
• Das leistungsstarke Common Rail Einspritzsystem sowie eine hocheffiziente Verbrennung sichern beste Motorperformance bei niedrigsten Kraftstoff- und Emissionswerten.
• Ähnliche Anschlussmaße und Hauptinstallations-Schnittstellen wie TCD 2.9 und G 2.2 / G 2.9 LPG Motoren zum einfachen Einbau in diesel- und gasbetriebene Geräte.
• Ölwechselintervalle von bis zu 1000 h, ein wartungsfreier Ventiltrieb und optional ein wartungsfreundlicher Mehrfach-Keilriemenantrieb führen zu niedrigen Wartungskosten und hoher Geräteverfügbarkeit.
• Varianten ohne EAT und für weniger regulierte Märkte werden die Produktpalette künftig erweitern.
• Die Motoren werden mit einem modularen Abgasnachbehandlungs-System (EAT) ausgerüstet, welches optional am Motor befestigt werden kann. Dies erleichtert die Geräteintegration für den OEM erheblich und bedeutet praktisch eine „Drop-in“ Lösung.
• 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich seitlicher Nebenabtrieb mit bis zu 120 Nm für den Anbau von bis zu zwei Hydraulikpumpen.
• Das sehr kompakte Motordesign, sowie ein kundenorientiertes, modulares System optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Anwendungen.