4-Zylinder Motor
G 2.9 L4
Technische Daten
- Emissionsnormen
- US T2, EU V
- Baureihe
- G 2.2/2.9
- Zylinderzahl
- 4
- Bohrung
- 92 mm3.6 in
- Hub
- 110 mm4.3 in
- Hubvolumen
- 2.9 l178 cu in
- Max. Nenndrehzahl
- 2800 min-1
- Leistung
- 54.5 kW72 hp
- bei Drehzahl
- 2800 min-1
- Max. Drehmoment
- 209 Nm154 lb/ft
- bei Drehzahl
- 1600 min-1
- Niedrigste Leerlaufdrehzahl
- 900 min-1
- Länge
- 678 mm26.6 in
- Breite
- 572 mm22.5 in
- Höhe
- 734 mm28.8 in
Hauptmerkmale
Neu entwickelter, wassergekühlter 4-Zylinder Otto-LPG-Motor.
- Robuster Motor für anspruchsvolle industrielle Anwendungen, basierend auf der erfolgreichen TCD 2.9 Serie.
- Vollelektronisch gesteuertes LPG Gassystem, stöchiometrische Verbrennung, Regelkreis und Klopfsensoren für geringste Emissionen und gleichzeitig beste Leistung.
- Offenes EAT System (3-Wege-Katalysator) bedeutet 100% Maschinenverfügbarkeit auch unter niedrigsten Belastungszyklen.
- Gleiche Anschlussmaße und Hauptinstallations-Schnitt-stellen wie TCD 2.9 und G 2.2 / G 2.9 LPG Motoren zum einfachen Einbau in diesel- und gasbetriebene Geräte.
- Ölwechselintervalle von bis zu 1000 h, ein wartungsfreier Ventiltrieb und optional ein wartungsfreundlicher Mehrfach-Keilriemenantrieb führen zu niedrigen Wartungskosten und hoher Geräteverfügbarkeit.
- Das sehr kompakte Motordesign, sowie ein kundenorientiertes, modulares System optionaler Anbauteile reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Anwendungen.
- 100% Kraftabnahme schwungrad- und stirnseitig und zusätzlich seitlicher Nebenabtrieb mit bis zu 120 Nm für den Anbau von bis zu zwei Hydraulikpumpen. Kompakter 3-Wege-Katalysator zur Einhaltung der zukünftigen EU Stufe V und EPA Tier 4.
- Varianten ohne EAT und für weniger regulierte Märkte werden die Produktpalette künftig erweitern.
- Der Motor kann auch mit Benzin und im Bi Fuel Betrieb eingesetzt werden.