DEUTZ TCG 7.8 H2 - Wasserstoffmotor
Innovation
für nachhaltige Mobilität
Mit der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Antriebslösungen rückt Wasserstoff als alternativer Kraftstoff zunehmend in den Fokus. Daher kommt dem Wasserstoffmotor eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung des Off-Highway-Segments zu.
Innovative Zukunftstechnologie
Seit über 160 Jahren setzen DEUTZ Verbrennungsmotoren Maßstäbe. Gleichzeitig investiert das Unternehmen umfassend in alternative Antriebssysteme. Der TCG 7.8 H2 vereint beides: Der erste nach EU-Stufe-V-zertifizierte Wasserstoffverbrennungsmotor basiert zu 75 Prozent auf dem etablierten Dieselmotor TCD 7.8.
Er ist genauso leistungsstark, langlebig und zuverlässig.
Dass der H2 Motor auf bewährter Technologie aufbaut, bringt mehrere Vorteile mit sich. Dank dem erprobten Triebwerk und der Serienreife bestehen keine Unwägbarkeiten hinsichtlich der Funktionalität. DEUTZ gewährleistet eine hohe Servicebarkeit inklusive schneller und kostengünstiger Teileversorgung. Techniker benötigen keine Umschulung, nur eine kurze Einführung in die neuen H2 Komponenten.
Wie bei einem konventionellen Verbrennungsmotor hängt der Wirkungsgrad eines Wasserstoffmotors in hohem Maße von seiner Konstruktion ab. Bei der Entwicklung unseres Wasserstoffmotors haben wir die Komponenten des Einspritzsystems gezielt analysiert, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des Motors und seines Einsatzes im Off-Highway-Bereich gerecht werden.
Das Ergebnis ist eine ausgereifte technische Lösung, die einen Antrieb im Nutzfahrzeug ermöglicht.
Der Motor TCG 7.8 H2 ICE ist im Betrieb „emissionsfrei“ (Emissionen von max. 1 g CO2/kWh) wie es in der aktuellen CO2-Gesetzgebung der EU für schwere Nutzfahrzeuge (Stand 08/2024) vorgesehen ist.
DIE WICHTIGSTEN MERKMALE AUF EINEN BLICK
- Energieeffizient: bietet optimale Energieeffizienz bei gleichzeitiger Maximierung der Dynamik durch modernste Komponenten
- Leistungsstark: optimale Nutzung von Wasserstoff durch speziell entwickelte Komponenten, die die Leistung und die Flexibilität der Kundenanwendung maximieren
- Bewährte Erfolgsbilanz: basierend auf bewährter Basismotorentechnologie bekannte Technologie zur Verwendung in der Fahrzeugentwicklung und -produktion des Kunden
DIE WICHTIGSTEN FAKTEN AUF EINEN BLICK
- Max. Leistung: 220 kW (2200 U/min)
- Max. Drehmoment: 1000 Nm (1400 - 1600 U/min)
- Wasserstoff-Qualität: min. 98% oder höher ISO 14687
- H2 Verbrauch: ~19 kg/h bei max. Leistung (~12kg/h GenSet)
UNSER KNOW-HOW, IHR VORTEIL
Der Wasserstoffmotor basiert auf bewährtem Verbrennungsmotoren-Know-how, in dem DEUTZ über fast 160 Jahre Erfahrung verfügt.
Unsere Qualitätsprozesse stellen sicher, dass jedes Produkt den hohen DEUTZ Standards entspricht und die Kunden zuverlässige Lösungen von Weltklasse erhalten.
Mit unseren Produktionskapazitäten und -fähigkeiten in Kombination mit unserer zuverlässigen Lieferantenbasis sind wir in der Lage, Projekte mit kurzen Vorlaufzeiten zu realisieren.
Finde deine passende Lösung sowie alle technischen Informationen
Mit dem DEUTZ-Motorenfinder aus allen unseren Motorvarianten einfach nach Anwendung, Leistung, Emission oder Baureihe filtern und eine passende Motorenauswahl erhalten.
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