6-Zylinder Motor
TCD 6.1 L6
Technische Daten
- Emissionsnormen
- US T4f, EU IV, EU V
- Baureihe
- TCD 4.1/6.1
- Zylinderzahl
- 6
- Bohrung
- 101 mm4 in
- Hub
- 126 mm5 in
- Hubvolumen
- 6.1 l372 cu in
- Max. Nenndrehzahl
- 2300 min-1
- Leistung
- 180 kW241 hp
- bei Drehzahl
- 2300 min-1
- Max. Drehmoment
- 1000 Nm738 lb/ft
- bei Drehzahl
- 1450 min-1
- Niedrigste Leerlaufdrehzahl
- 600 min-1
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch
- 200 g/kWh0.33 lb/hph
- Länge
- 1080 mm42.5 in
- Breite
- 742 mm29.2 in
- Höhe
- 948 mm37.3 in
- Gewicht
- 620 kg1367 lb
Hauptmerkmale
Wassergekühlter 6-Zylinder Reihenmotor mit gekühlter externer Abgasrückführung, mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung.
- Motor und Abgasnachbehandlung (AGN) sind auf einen optimalen Wirkungsgrad des Gesamtsystems abgestimmt und sorgen so für ein Minimum an Kraftstoff- und Gesamtbetriebskosten.
- Gleichbleibende Einbau- und Anschlussmaße des Motors vereinfachen die Umstellung vorhandener Installationen auf die nächste Stufe der Emissionsgesetzgebung. Größe und Aufbau der Motoren bleiben Dank geschützter Technologie beim Wechsel zur Stufe V identisch. Veränderungen am Gerät des Kunden sind nicht erforderlich. Eine Variante ohne EAT ist für weniger regulierte Märkte verfügbar.
- Das leistungsstarke Common Rail Einspritzsystem und die elektronische Motorregelung (EMR) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sichern beste Motorperformance bei geringem Kraftstoffverbrauch.
- Die Motoren erfüllen die Anforderungen der EU Stufe IV und US EPA Tier 4 mit DVERT®, der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und Partikelfilter (DPF). Durch den Einsatz des Partikelfilters erfüllen sie bereits die EU Stufe V Abgaswerte, die ab 2019 zu erwarten sind.*